Facelift Striping New Jupiter MX 2013

NJMX 2013 Black-Red Double Disk

NJMX 2013 BW-Green Lime Double Disk

NJMX 2013 Black-Purple Double Disk

NJMX 2013 Black-Orange Tromol

NJMX 2013 Black-Purple Tromol

NJMX 2013 BW Tromol

NJMX 2013 BW-Blue Skies

 

Nyambut Tahun Baru 2013, New Jupiter MX atau dikenal juga dgn NJMX mendapat sentuhan facelift bersamaan dengan diperkenalkannya skutik terbaru YIMM Xeon RC.

Ga banyak berubah selain grafis striping lebih berani dan tegas kesannya.

Footstep belakang diberi sentuhan warna sesuai warna motor, lalu behel pegangan belakang juga diwarnai sesuai dengan warna motornya. 

Mungkin inilah facelift terakhir seri New Jupiter MX, karena tahun depan atau mungkin di tahun ini NJMX akan mendapat giliran untuk diinjeksikan. 

Cekidot mang bro...beberapa cuil jepretan brosur NJMX terbaru yang kami dapatkan dari Yamaha Cimahi dan sejutaumat.com  

 

 

 

SALAM

SAHATE_SAJIWA_SAPEMIKIRAN

-=IMC:CIMAHI#020+#021=-

Foto: Kasatlantas AKP. Irwansyah S.Ik memberikan pengarahan kepada puluhan anggota club motor di Pos Polisi Padalarang.

Jajaran Satuan Lalulintas Polres Cimahi melakukan terobosan inovatif  dalam upaya  menekan kerawanan kemacetan dan rawan kecelakaan jelang hari pergantian tahun 2012-2013 dengan menggandeng komunitas bermotor yang berada di wilayah Kabupaten Bandung Barat dan Kota Cimahi.

Kapolres Cimahi AKBP. Anwar S.Ik., M.Si melalui Kasatlantas AKP. Irwansyah S.Ik mengatakan Polres Cimahi tidak dapat bekerja maksimal jika tidak mendapat dukungan masyarakat dalam hal keamanan keselamatan ketertiban dan kelancaran berlalulintas, (Kamseltibcarlantas). Komunitas bermotor yang merupakan bagian dari komponen masyarakat, turut serta berpartisipasi mengamankan jalur utama yang kerap menjadi langganan masyarakat merayakan hari di penghujung tahun 2012.

“Sebanyak 180 anggota komunitas bermotor/Club Motor, bersiaga di median jalan utama, mulai dari pertigaan Tagog Padalarang hingga batas Kota Bandung (Cibeureum) sepanjang  9 KM. Setiap 50 meter  ditempatkan 1 anggota.” Ujar  Kasatlantas. Ia menambahkan, peransetiap anggota club motor adalahmenyampaikan kepada masyarakat pengguna jalan agar tidak mengambil jalur orang lain, sebagai penyebab utama stagnan/macet  total.(F/J) 

Polres Cimahi Kerjasama Dengan Club Bermotor

Polres Cimahi Kerjasama Dengan

Club Bermotor

Foto:

Kasatlantas AKP. Irwansyah S.Ik memberikan pengarahan kepada puluhan anggota club motor

- di Pos Polisi Padalarang.

 

180 Anggota Komunitas Club Motor Tertibkan Jalan Raya Utama.

   Jajaran Satuan Lalulintas Polres Cimahi melakukan terobosan inovatif  dalam upaya  menekan kerawanan kemacetan dan rawan kecelakaan jelang hari pergantian tahun 2012-2013 dengan menggandeng komunitas bermotor yang berada di wilayah Kabupaten Bandung Barat dan Kota Cimahi.

   Kapolres Cimahi AKBP. Anwar S.Ik., M.Si melalui Kasatlantas AKP. Irwansyah S.Ik mengatakan Polres Cimahi tidak dapat bekerja maksimal jika tidak mendapat dukungan masyarakat dalam hal keamanan keselamatan ketertiban dan kelancaran berlalulintas, (Kamseltibcarlantas). Komunitas bermotor yang merupakan bagian dari komponen masyarakat, turut serta berpartisipasi mengamankan jalur utama yang kerap menjadi langganan masyarakat merayakan hari di penghujung tahun 2012.

  “Sebanyak 180 anggota komunitas bermotor/Club Motor, bersiaga di median jalan utama, mulai dari pertigaan Tagog Padalarang hingga batas Kota Bandung (Cibeureum) sepanjang  9 KM. Setiap 50 meter  ditempatkan 1 anggota.” Ujar  Kasatlantas. Ia menambahkan, peransetiap anggota club motor adalahmenyampaikan kepada masyarakat pengguna jalan agar tidak mengambil jalur orang lain, sebagai penyebab utama stagnan/macet  total.

_SALAM SAHATE-SAJIWA-SAPEMIKIRAN_

"Keep Safety Riding, Baraya Saparakanca Bikers !"

TTD.

-=Div.Pub.IMC=-

sumber : polreskotacimahi.com

Spesifikasi New Jupiter MX 2012

Spesifikasi New Jupiter MX 2012

Spesifikasi dan Harga New Jupiter MX 2012

PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) telah meluncurkan motor bebek sporty Yamaha New Jupiter MX. New Jupiter MX memiliki kapasitas mesin 134,4 cc 4-tak SOHC liquid qooled, Melalui mesin yang mirip dengan generasi Jupiter MX sebelumnya ini bebek berlambang garputala tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 12,52 PS pada 8.500 rpm dengan torsi 12,14 Nm di 6.000 rpm.

Meski kapasitas silinder mesin masih sama dengan Jupiter MX terdahulu namun generasi MX terbaru ini telah dibekali teknologi diasil cylinder, forget piston, throttle position sensor serta air induction system.Ada dua tipe yang ditawarkan YMKI untuk New Jupiter MX, yaitu kopling manual dan auto.

 Untuk Jupiter MX berkopling manual menggunakan tipe kopling basah manual multiplat 5-speed. Namun untuk yang auto clutch menggunakan kopling basah sentrifugal multiplat 4-speed.

 Selain itu untuk yang kopling manual dibekali sistem pengereman cakram di roda depan dan belakang berukuran 70/90-17 serta 100/70-17. Sementara Jupiter MX auto clutch hanya memiliki rem cakram di roda depan. Sistem pengereman ini mengapit roda berukuran 70/90-17 pada roda depan dan 80/90-17 pada roda belakang.

Untuk kaki-kaki kedua tipe sama-sama tetap menggunakan suspensi depan model teleskopik dan lengan ayun monocross.

Tersedia banyak pilihan warna yang menarik diantaranya : 

Putih, Hitam, Merah, Hijau, dan Biru

Untuk Harga New Jupiter MX ini sekitar Rp. 16,8 Juta untuk wilayah Jakarta.

SpesifikasiYamaha New Jupiter MX terbaru 2012 :

Tipe Mesin : 4 Langkah, 4 Valve SOHC, Berpendingin Cairan

Jumlah / Posisi Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak

Volume Silinder : 134,4 cc

Diameter x Langkah : 54,0 x 58,7 mm

Perbandingan Kompresi : 10,9 : 1

Daya Maksimum : 9.21 kW / 8500 rpm

Torsi Maksimum : 12.14 Nm / 6000 rpm

Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter

Sistem Pelumasan : Basah

Kapasitas Oli Mesin : Total : 1,15 Liter

Penggantian Berkala : 0,94 Liter

Sistim Bahan Bakar : Karburator BS25-58 x 1

Tipe Kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat

Tipe Transmisi : (Spoke : Rotary, CW : Seesaw), 4 Kecepatan

Pola Pengoperasian Transmisi : 1-N-2-3-4-5

Tipe Rangka : Diamond

Suspensi Depan : Teleskopik

Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Monocross

Ban Depan : 70/90-17M/C 33P

Ban Belakang : 100/70-17M/C 49P

Rem Depan : Cakram

Rem Belakang : Cakram

Sistem Pengapian : DC-CDI 

Battery : YB5L-B (12V 5Ah) / GM5Z-3B

Busi : CPR8EA-9 (NGK) / U24EPR-9 (DENSO)

P x L x T : 1.960 mm x 695 mm x 1.080 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.245 mm

Jarak Terendah Ke Tanah : 140 mm

Tinggi Tempat Duduk : 770 mm

Berat Isi : 109 Kg

Kapasitas Tangki Bensin : 4 Liter

Semoga Bermanfaat, baraya riders....

SALAM

"SAHATE-SAJIWA-SAPEMIKIRAN" 

-IMC_Cimahi#020-

Tips Merawat Jupiter MX Hemat Biaya

Tips Merawat Jupiter MX Hemat Biaya

 

Dibawah ini ada panduan dan trick cara merawat motor yamaha Jupiter MX serta juga dapat hemat biaya, dapat juga untuk menambah pengetahuan dan wawasan anda didalam merawat motor Jupiter MX dirumah. Karenanya mari kita lihat dibawah ini.

Berikut ini tipsnya :

1. Cek oli mesin

Jupiter MX membutuhkan keadaan oli mesin yang lebih intens dari pada type motor 2 tak. Perihal ini karena nyaris semua komponen penggerak di blok mesin terendam oli. Kurangnya kekentalan terlebih volumenya didalam mesin bisa menyebabkan keausan. Buntutnya mesin dapat rontok disebabkan pelumasan yang tidak sempurna. Kekentalan dan volume oli dapat kita periksa dengan membuka tutup oli mesin dan lihat indikatornya dibatang tutup. gantilah oli mesin maksimal bila jarak tempuh sudah 2000 km.

2. Cek busi

Busi amat vital untuk mesin motor. Komponen ini yang menyebabkan nyala mesin. Perhatikan warna kepala busi, bersihkan dengan amplas halus jikalau telah kecoklatan atau ada karat. Apabila masih layak pakai, bisa dipergunakan kembali. Bila ada lengket kaya bekas oli, selekasnya bersihkan bonggol tutup busi dengan lap kering. Baiknya busi diganti jikalau telah menempuh jarak 12 ribu km. Perhatikan juga kondisi kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi, bila telah uzur tampak ada retak-retak dan keras, baiknya selekasnya diganti.

3. Cek filter karburator

Yamaha Jupiter MX memakai karburator jenis kering. Cara perawatannya cukup gampang, yaitu tinggal disemprot dengan kompresor. Filter jenis ini diganti paling lambat 25 ribu km dan tidak bisa terkena oli atau minyak. Filter oli pun mesti diperhatikan. Sebab Jupiter MX memakai filter oli dan harus diganti tiap-tiap lebih kurang 10 ribu km.

4. Cek setelan rantai dan gear

Janganlah biarkan rantai sangat kendor atau sangat kencang. Bila rantainya kendor, cukup disetel. Namun jikalau kering, cukup diolesi dengan oli spesial rantai ( chain lube ). Umumnya, rantai mesti diganti jikalau telah menempuh 25 ribu sampai 35 ribu km. Janganlah lupa memeriksa keadaan gir. Bila telah tampak tajam, lekas ganti, sebab dapat membuat rantai copot juga putus mendadak.

Namun jikalau yang kita gunakan type motor matic semisal yamaha mio yang memakai V-belt, rantainya tidak bisa disetel dan harus diganti tiap-tiap 25 ribu km. Bila rantai dan gir telah beres, sekalian periksa kampas rem depan dan belakang, ganti bila telah tampak menipis.

5. Membersihkan karburator

Bersihkan bagian pilot dan main jet motor. Yamaha Jupiter MX memakai jenis vakum hingga maksimal putarannya 2 ½ berlawanan arah jarum jam. Untuk penyetelan klep motor bisa dilakukan tiap-tiap 12 ribu sampai 18 ribu km.

6. Cek keadaan aki

Accu atau aki juga ada 2 type, kering dan basah. Untuk type aki kering yang tidak membutuhkan perawatan spesial. Namun maksimal pemakain 3 tahun, mesti diganti. Namun motor yang memakai aki basah, lakukan pengecekan air aki tiap-tiap 10 ribu km. Bila air akinya kering, selekasnya diisi. Ciri-ciri aki basah yang keadaan telah lemah adalah motor tidak kuat starter. Tidak usah maksa motor menyala lewat cara didorong sebab bisa merusak gigi transmisi.

7. Panaskan mesin motor

Senantiasa panaskan mesin sebelum saat digerakkan. Perihal ini amat disarankan supaya sirkulasi oli bisa melumasi seluruh bagian saat mesin yang bergerak. Tidak usah lama-lama, cukup 1-2 menit saja. Jikalau kelamaan bisa-bisa pipa knalpot menguning.

8. Pakai sparepart ( suku cadang ) asli

Benar-benar, suku cadang asli sedikit lebih mahal. Tetapi lebih tahan lama dan kualitasnya pun terjamin dibanding yang palsu.Tak hanya hal-hal diatas, penting juga untuk senantiasa memeriksa tekanan ban. Ban yang sangat keras atau kurang angin dapat menyebabkan kembang ban jadi rusak. Bila teratur kerjakan kontrol dan perawatan tadi, dijamin motor kita berusia panjang, ngga ngerepotin dan senantiasa siap tempur… semoga lebih dari satu panduan di atas dapet menolong para bikers supaya lebih gampang merawat motor anda..

Sesungguhnya merawat motor tidak rumit dan semahal yang dipikirkan sebagian orang. Pemeliharaan dan service teratur pasti diperlukan. Buat para bikers penunggang Jupiter MX yang pingin motornya senantiasa tampil prima, ada lebih dari satu cara perawatan teratur yang bisa kita lakukan sendiri dirumah. Tak hanya hemat, juga tidak mesti sering-sering singgah ke bengkel.

Taken From Khoiril Arif  Website's